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客车探伤的“五朵金花”

发布日期:2016/10/26 3:57:40 浏览:663

(中华铁道网通讯员王惠钦)2015年2月26日下午,福州车辆段检修车间探伤工胡学燕在手工探伤一对客车轮轴时,发现轴号为RD417841的轮轴轮座外侧透声不良,防止了一起可能发生的客车行车事故,受到了段和车间的表彰奖励。

福州轴承

胡学燕正在做开工前的客车轮对校对

胡学燕,娇小可人,一副弱不禁风的样子。去年11月21日,她参加了在广州北花都车辆厂举办的2014年铁路总公司第一届客车系统职业技能竞赛,胡学燕在比赛中沉稳冷静,最终摘得全路客车车辆探伤工组个人全能季军的殊荣,并获得了全路火车头奖章、全路技术能手和青年岗位能手等荣誉称号,也为南昌铁路局取得全路职业技能竞赛团体总成绩第三名的好成绩立下汗马功劳,她本人也获得了2014年南昌铁路局“三八红旗手”荣誉称号。

福州轴承

黄娟进行轴承内圈探伤

福州车辆段检修车间轮轴工班里,活跃着客车探伤的“五朵金花”。从事客车轮对轴承磁粉探伤工作的许瑜玲,今年年底就要退休了。去年年底的一天,她在轴承探伤检修时,发现该轴承外圈外表面靠近倒角处有一道周向裂纹,裂纹长度竟达到62毫米!按常理来说,轴承受力面是在内圈,故障基本上出现在内圈,外圈罕有故障出现。正是许瑜玲的细心,才让她发现了理论上基本不可能出现的故障,而且还是裂纹长度如此之长的裂纹!她每年都会发现了十余起轴承滚子滚动面纵向裂纹、轴承外圈周向裂纹等重点故障,2014年被南昌铁路局工会授予“安全生产之家”荣誉称号。

福州轴承

许瑜玲介绍轴承滚子探伤要点

在这支娘子军中,黄娟是不得不提的安全先锋。不管是在轴承探伤岗位,还是在滚子探伤岗位,黄娟在工作时总是不温不火,在保持生产效率的同时,细心查找轴承故障。有一次,她在探轴承内圈时,总感觉遗漏了什么,又把前面放过的一套轴承拿回来重新探伤,发现内圈内壁周向裂纹长达16毫米,防止了一起高温热轴事故的发生,确保了行车安全。类似这种轴承重点故障,她每个月都能发现几件,为下道工序消除了安全隐患。因为不放心,所以她不放过轴承内外圈和滚子的任何瑕疵,对于有疑问的地方,她总是反复进行查找轴承可能出现的故障,2014年她发现滚子周向、纵向裂纹和轴承内外圈裂纹等重点故障10余件,确保了客车轮轴的绝对安全,为客车轮轴上线运行做出了自己的贡献。

客车探伤的“五朵金花”,还有人到中年的余晓卿,正值青春年华的荀阿娜,她们在各自的A类关键点岗位上圆睁双眼,不放过任何一道事故隐患,去年探伤小组共发现40件重点故障,为铁路客车奠定了坚实的安全基础。

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