5月25日16时，随着最后一节25米轨排在南门兜站实现合龙，中铁十一局三公司福州地铁1号线顺利实现全线“短轨通”，提前完成了业主拟定的“5.28”全线“短轨通”节点目标。
福州地铁1号线是福州市轨道交通网络的第一条线路，是福州市区南北交通的主要通道，轨道I标起于象峰站止于南门兜站，共8站9区间，双线里程22.7公里，全部为地下线。
十一局三公司福州地铁项目部自2015年5月份进场开铺后，一度因不具备连续施工作业条件而进度缓慢。进入11月份，随着洞通业主号召开展“百日大干”活动，提出保开通目标，明确各节点工期目标。该项目部迅速行动，围绕2016年底保开通总体目标，进一步细化节点目标，将工期计划详细分解到每一日，以日保周、以周保月，项目部全体建设者加班加点、夜以继日，春节也不停工坚持施工，强有力推动了项目按计划有序进行。
施工中，项目部加大资源投入，组织三个工作面同时开铺。因场地受限只建了一个铺轨基地，加上人防、风水电等其它专业单位交叉施工，干扰和安全风险加大。作为轨行区的管理单位，项目部科学组织、统筹安排、精心施工，既克服自身工期压力大、材料运输距离长、施工干扰多等困难，又能够顾全大局封锁单线给人防门施工，安排和配合其他专业单位交叉作业，整体安全、顺利地推进地铁1号线建设，获得了业主和各相关单位的好评。
全线“短轨通”目标的提前完成，为实现福州地铁1号线年底保开通目标进一步夯实了基础，全线“长轨通”目标指日可待。
《中铁十一局三公司福州地铁1号线实现全线“短轨通”》相关参考资料:
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